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西北工业大学 国内
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简介
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科研成果
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Study on Impact Load and Head Cap Load Reduction Performance of Vehicle Entering Water at High Speed
Hairui Zhao,
Yao Shi
,
Guang Pan
,
Qiaogao Huang
航海学院
Northwestern Polytechnical University Xian
科研成果
:
期刊稿件
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文章
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同行评审
5
引用 (Scopus)
综述
指纹
指纹
探究 'Study on Impact Load and Head Cap Load Reduction Performance of Vehicle Entering Water at High Speed' 的科研主题。它们共同构成独一无二的指纹。
分类
加权
按字母排序
Engineering
Impact Loads
100%
Peak Value
100%
Axial Load
100%
Inlet Velocity
66%
Numerical Model
33%
Pulse Duration
33%
Impact Energy
33%
Breakage
33%
Damage Level
33%
Material Science
Impact Loads
100%