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西北工业大学 国内
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简介
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科研成果
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Research of aero-engine robust fault-tolerant control based on linear matrix inequality approach
Xue Min Yang,
Lin Feng Gou
, Qiang Shen
动力与能源学院
Northwestern Polytechnical University Xian
Zhejiang University
科研成果
:
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会议稿件
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同行评审
4
引用 (Scopus)
综述
指纹
指纹
探究 'Research of aero-engine robust fault-tolerant control based on linear matrix inequality approach' 的科研主题。它们共同构成独一无二的指纹。
分类
加权
按字母排序
Engineering
Actuator
100%
Fault Tolerant Control
100%
Aero-Engines
100%
Fault Condition
66%
Control System
33%
Simulation Result
33%
Illustrates
33%
State Feedback
33%
Robust Stability
33%
Feasible Solution
33%