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西北工业大学 国内
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简介
研究单位
科研成果
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基于双e
N
方法的短舱层流转捩影响因素
Xiaoxuan Meng,
Junqiang Bai
, Meihong Zhang, Meili Wang, Xiaolong He, Hui Wang
航空学院
Northwestern Polytechnical University Xian
Commercial Aircraft Corporation of China, Ltd.
科研成果
:
期刊稿件
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文章
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同行评审
5
引用 (Scopus)
综述
指纹
指纹
探究 '基于双e
N
方法的短舱层流转捩影响因素' 的科研主题。它们共同构成独一无二的指纹。
分类
加权
按字母排序
Engineering
Mach Number
100%
Reynolds' Number
100%
Laminar Flows
100%
Angle-of-Attack
100%
Pressure Gradient
100%
Influencing Factor
100%
High Reynolds Number
50%
Turbulence Intensity
50%
Design Stage
50%
Sideslip Angle
50%
Attack Angle
50%
Tollmien-Schlichting Wave
50%
Linear Stability Analysis
50%
Positive Pressure
50%
Civil Transport Aircraft
50%